要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

美国编剧罢工达成初步协议：历时近五个月 终于迎来转机

洛杉矶 - 2023年9月25日 - 经过近五个月的漫长谈判，美国编剧协会（WGA）与美国电影电视制片人联盟（AMPTP）终于达成了一项为期三年的初步协议，为即将结束好莱坞历史上最漫长的一次编剧罢工画上了句号。

根据协议，编剧将获得最低工资的提高、重播费用的增加以及对人工智能的使用增加限制等。具体协议内容将在未来几天内公布，并需经WGA会员投票批准。

WGA主席David Goodman表示，这项协议是“朝着正确方向迈出的一步”，并感谢会员们的团结和坚持。AMPTP首席谈判代表Matt Delvin则表示，这项协议“反映了双方对达成协议的共同承诺”。

这场始于5月2日的编剧罢工给好莱坞影视行业造成了巨大损失，数千个项目被搁置，数万名电影人和电视工作人员失业。罢工还导致多部备受期待的电影和电视剧的上映延期，甚至取消。

初步协议的达成是各方共同努力的结果，也是对好莱坞影视行业未来发展的积极信号。相信随着编剧重返工作岗位，好莱坞将迎来新的发展高峰。

以下是一些关于美国编剧罢工的更多信息：

• 罢工开始日期：2023年5月2日
• 罢工结束日期：2023年9月24日
• 罢工持续时间：146天
• 罢工影响：数千个项目被搁置，数万名电影人和电视工作人员失业

美国编剧罢工的结束，标志着好莱坞影视行业迈出了重要的一步。相信在未来的日子里，好莱坞将继续为观众带来更多精彩的电影和电视剧。